МЕЖДУНАРОДНЫЕ НОРМАТИВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕГУЛИРОВАНИЮ НЕВЫХЛОПНЫХ ВЫБРОСОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Боковая панель статьи
Основное содержимое статьи
Аннотация
Выбросы, не связанные с выхлопными газами (ВВГ), от автомобильного транспорта – твердые частицы (ТЧ), образующиеся в результате износа тормозов, шин, дорожного покрытия и повторного взвешивания дорожной пыли – признаны одним из основных источников загрязнения городского воздуха . Поскольку выбросы из выхлопных труб снижаются при строгих стандартах на выбросы, ВВГ могут составлять большую часть ТЧ, связанных с дорожным движением. Поэтому международные организации (ЕС, ЕЭК ООН, ВОЗ, Агентство по охране окружающей среды, Япония, Китай) рассматривают или принимают новые правила для решения проблемы ВВГ. В данном исследовании рассматриваются и сравниваются глобальные нормативные рамки для контроля ВВГ.
Информация о статье
Раздел
Библиографические ссылки
1. Grigoratos T. va Martini G. (2014). Выбросы, не связанные с выхлопными газами и транспортом. Твердые частицы, изнашивающие тормоза и шины. Европейская комиссия, Объединенный исследовательский центр.
2. Piscitello A., Bianco C., Casasso A. va Sethi R. (2021). Невыхлопные выбросы от автотранспорта: источники, характеристика и меры по их снижению. Science of the Total Environment , 766, 142584.
3. Dornof J. va Rodriges F. (2024). (2024). Евро 7: Новый стандарт выбросов для легковых и грузовых автомобилей. ICCT.
4. Parekh N. (2026). Стандарты выбросов Евро-7 призваны изменить рынок автомобильных тормозов. S&P Global , 6 марта.
5. Агентство по охране окружающей среды США (2020). Выбросы от износа тормозов и шин дорожных транспортных средств в системе MOVES3 . EPA-420-R-20-014.
6. Всемирная организация здравоохранения. (2021). Глобальные рекомендации ВОЗ по качеству воздуха: твердые частицы (PM₂.₅ и PM₁₀), озон, диоксид азота, диоксид серы и монооксид углерода .
7. Правительство Узбекистана. (2021). Постановление о стандартах импорта (Евро-4, Евро-5).