МЕЖДУНАРОДНЫЕ НОРМАТИВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО КОНТРОЛЮ ВЫБРОСОВ ОТ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, НЕ ЯВЛЯЮЩИХСЯ ВЫХЛОПНЫМИ ГАЗАМИ.
Боковая панель статьи
Основное содержимое статьи
Аннотация
Поскольку ужесточение стандартов выбросов привело к значительному снижению содержания твердых частиц в выхлопных газах автомобилей, износ тормозов и шин, истирание дорожного покрытия и повторное поднятие дорожной пыли — в совокупности называемые невыхлопными выбросами — стали доминирующим источником загрязнения воздуха твердыми частицами, связанными с дорожным движением. В статье рассматриваются определения и категории невыхлопных твердых частиц (износ тормозов, износ шин, износ дорожного покрытия, повторное поднятие пыли; развивающаяся международная нормативно-правовая база; методы измерения и испытаний; и стратегии смягчения последствий и обеспечения соблюдения.
Информация о статье
Раздел
Библиографические ссылки
1. OECD (2020). Выбросы твердых частиц, не являющихся выхлопными газами, от автомобильного транспорта: игнорируемая проблема экологической политики. Издательство ОЭСР , Париж . DOI:10.1787/4a4dc6ca-en.
2. Vanherle K. et al. (2021). Выбросы твердых частиц от транспортных средств, не связанных с выхлопными газами: обзор оценок выбросов, актуальность, тенденции и политика. Отчет ETC/ATNI 5/2020 (EEA), 45 стр .
3. Харрисон Р.М., Аллан Дж. и др. (2021). Выбросы твердых частиц и летучих органических соединений от транспортных средств, не связанных с выхлопными газами: обзор. Атмосферные Environment 262, 118592. DOI:10.1016/j.atmosenv .2021.118592
4. Калифорнийский совет по ресурсам воздуха (ARB) (2022). Выбросы от износа тормозов и шин . Публикации CARB/EMFAC . (Доступно на веб-сайте CARB).
5. Two Birds (Freeman L.) (2024). «Руководство для поставщиков автомобильных тормозов и шин по подготовке к новому регламенту Евро-7». Bird & Bird Юридический обзор (3 октября 2024 г.). (Доступно на сайте twobirds.com).
6. Харрисон Р.М. и Инь Дж. (2000). «Твердые частицы из выхлопных газов автомобилей и источников, не связанных с выхлопными газами: стратегии реагирования». Science из тот Total Environment , 332(1–3), 397–426. DOI:10.1016/S0048-9697(04)00124-4.
7. Амато Ф. (ред.) (2018). Не выхлопные выбросы: проблема качества городского воздуха. Elsevier .
8. Европейская комиссия (2024). Регламент (ЕС) 2024/1257 о выбросах транспортных средств (Евро 7). Официальный документ . Журнал ЕС .
9. Рабочая группа ЕЭК ООН № 29 (2023). GTR 24: Всемирная гармонизированная система выбросов при торможении. ECE/TRANS/WP.29/2023/72.
10. USDA/AP42 (2017). «Раздел 13.2: Дорожная пыль». Сборник коэффициентов выбросов загрязняющих веществ в атмосферу (EPA). ( Инвентаризация) метод ).
11. ЕЭЗ (2020). Тенденции выбросов твердых частиц в период 2000–2020 гг . Европейский Среда Агентство Отчет за октябрь 2020 года.
12. Boulter P. G. (2005). Обзор коэффициентов выбросов и моделей для частиц, не являющихся выхлопными газами, от дорожного движения. Отчет TRL .
13. Кумар П. и др. (2019). «Выбросы твердых частиц, не связанных с выхлопными газами: атмосферный взгляд на регулирование выбросов». Окружающая среда Международный , 128, 121–130. DOI:10.1016/j.envint .2019.03.055.
14. Ntziachristos L. & Samaras Z. (2010). «Выбросы и загрязняющие вещества от автотранспортных средств: моделирование источников выбросов и не связанных с выхлопными газами источников». SCIENCE@TRANSPORT , статья .
15. Канадский совет министров окружающей среды (2021). План управления качеством воздуха: Канада. ( Ambient) цель рамки (включая PM).
16. ВОЗ (2021). Рекомендации по качеству воздуха – твердые частицы, озон, NO2, SO2 и CO . Мировые Здоровье Организация ( Глобальное обновление). ISBN:978-92-4-003422-8.
17. Министерство окружающей среды Кореи (2022). Закон об атмосферных экологических стандартах и управлении мелкодисперсной пылью . ( Национальный) закон ).
18. Агентство по охране окружающей среды США (2022). Документация по модели MOVES3. (Модель Агентства по охране окружающей среды США для выбросов от транспортных средств, включая выбросы, не связанные с выхлопными газами).
19. ЮНЕП (2023). Микропластик в окружающей среде: износ шин, не связанный с выхлопными газами, как источник. Нации Среда Отчет по программе .